SELL: 08 / 2021

42 42 • Sell • 2021/8 Firmu Tauer Elektro si většina lidí z branže pojí hlavně s domácími spotře- biči. Kdy jste se začali angažovat na trhu e-mobility? A jak se těmto výrobkům daří v klasických prodejnách? Dlouho se držely spíše e-shopů… Do segmentu e-mobility jsme vstoupili koncem loňského roku. Díky zkušenos- tem se zastoupením zahraničních značek, převážně v sektoru malých domácích spo- třebičů, jsme využili příležitost na českém a slovenském trhu zastupovat licencované zboží značek známých z motocyklového a automobilového světa. Jde o Ducati, Aprilia, VR 46, Argento a s přelomem roku rozšiřujeme o nové značky Lancia, Alfa Romeo, Jeep a Lamborghini. Co se týče prodejních kanálů, jsem především obecně udiven, jak prudce se rozvíjí trh e-mobility, a ještě víc, jak jsou naše značky úspěšné právě v retailovém prodeji. Myslel jsem, že prodej bude vý- sadou online prodejců. Proto jsme začali nabízet tyto produkty přes naše přední a kvalitní e-shopy. Skutečnost je ale ta- ková, že retail je aktuálně již úspěšnější než on-line. I nadále budeme prodávat tyto značky pouze přes omezený počet e-shopů i kamenných obchodů kvalitních prodejců. S rozšiřujícím se portfoliem bu- deme také chtít mezi obchodníky některé modely alokovat exkluzivně. Jaký je podle vás v tomto segmentu po- tenciál?Měla a má na něj vliv pandemie? Nástup elektromobility u kol je dlouho- dobější a u elektrických koloběžek byl patrný už také na „předcovidových“ vele- trzích, například na IFA. V letošním roce ale zažívá skutečný boom právě díky soci- álnímu distancování, houstnoucí dopravě ve větších městech a v neposlední řadě také rostoucím cenám paliv. Nesmíme také pominout, že se e-mobilita stává do jisté míry módou nejen pro mladé. Jedna z mála pozitivních věcí, které covid přinesl, je, že si lidé uvědomují, že se mohou do práce přepravit levněji, při- tom být na čerstvém vzduchu a netlačit se s rouškami v MHD. Nemusí každý den startovat auto a stát v zácpách, mohou jet přes park, využít cestičky a zkratky a do zaměstnání se neopozdí. A to se nebaví- me o problematice parkování. Mluvil jste o tom, že je retail v prodeji tohoto zboží úspěšnější. Čím to? Elektrická koloběžka není tak jednoduchý stroj, jak se na první pohled zdá, a prodej vyžaduje od personálu odborné znalosti. Prodejci musí mít k tomuto zboží jis- tý vztah a zapálení, což vidím například i u mého import manažera, který je váš- nivým cyklistou, o tento segment se vždy zajímal a žije jím. Pro prodejce může být užitečné mít s koloběžkou zkušenost z testovací jízdy. Prodat pak elektrické kolo nebo koloběž- ku nemusí být tak náročné. S rostoucím nadšením se mu pochopitelně daří pro- dávat dražší modely, ale to je stejné jako u televizorů nebo čehokoliv jiného. Takoví jsou například prodejci Electro Worldu u nás a v NAY na Slovensku. Mají své prodejní specialisty a jsou zatím naši- mi nejúspěšnějšími partnery. My na třídu levných koloběžek nebo skládacích kol neklademe velký důraz, pohybujeme se ve střední a vyšší kategorii a tam je potřeba o tomto zboží už něco skutečně vědět a znát jejich přednosti a prodejní argumenty. Co je tedy na vašich koloběžkách tak za- jímavého? Již na první pohled je pro zákazníka jis- tě příjemné to, že si kupuje renomovanou značku spojenou s mobilitou, ať jsou to značky známé z motocyklového, nebo automobilového světa. Tyto italské licen- cované a zároveň prémiové značky dohlí- Během říjnového posezení špiček branže domácích spotřebičů, které pořádal magazín SELL, jsme krátce hovořili s Ivanem Tauerem, majitelem společnosti Tauer Group. Velkým překvapením pro nás byl razantní vstup firmy do segmentu elektromobility, konkrétně elektrických koloběžek a elektrokol. Ivana Tauera jsme proto oslovili s žádostí o rozhovor, aby nám k nové aktivitě firmy řekl víc. Ivan Tauer: Neprodáváme jen spotřebiče a vybavení domácností. Důležitým segmentem je pro nás nově dovoz elektrokoloběžek INTERVIEW • IVAN TAUER • TAUER GROUP